LA CRÓNICA

III Clásicos Torrelodones

LA VUELTA DE LOS KREMERS

El III Clásicos Torrelodones, la quinta prueba del IV TRECE - Copa de Clásicos PPG - FLY Car Model resultó un éxito, no sólo por la excelente organización a cargo de la activa Escudería Garaje Clásico, sino por la colaboración de la firma Mille Miglia, especializada en clásicos y localizada en Torrelodones, que colaboró con la participación, en las labores de coche "0", de un impresionante Maserati 3500 GT de 1961 con un antiguo y largo historial de competición y homologación FIA, además de un reluciente Aston Martin DB-6 y un Maserati Ghibli más reciente, que hacían volver la cabeza a su paso.

A primera hora del 10 de Septiembre se abrió un muy animado Parque Cerrado con 27 inscritos y media docena más de clásicos que, tras el apetecible chocolate con porras gentileza de Mille Miglia, fueron recibidos por el Ayuntamiento de Torrelodones para la bienvenida oficial y las instrucciones sobre el recorrido de la jornada, saliendo el primer participante a las 11:00 h.

La lluvia del día anterior en la Sierra de Madrid presagiaba un Rallye pasado por agua, pero afortunadamente dejó paso a una fresca mañana y a un día templado, que favoreció el desempeño de las máquinas de Regularidad. . El Rallye transcurriría por las provincias de Madrid, Ávila y Toledo con recorrido de unos 400 kilómetros, 217 de los cuales eran de regularidad, repartidos en 6 tramos cronometrados (2 en el primer sector y 4 en el segundo sector).

Algunas de las carreteras escogidas fueron novedad, y el recorrido por el Puerto de los Leones, por Peguerinos o El Boquerón resulta divertido. En cuanto al resultado, Carlos y Marcos Kremers van por delante con 6 puntos, a pesar de haber estado lejos de la regularidad unos meses, con la menor puntuación, seguidos de Vega/Vara (8 puntos) y de los portugueses Pereira/Meneses (10 puntos). Algunos de los favoritos han penalizado más de lo debido, como Javier Muñoz Margaretto y Antonio Sánchez (27 puntos) y Enrique López Soto y Antonio Carreño (35 puntos) y han de despedirse de los puestos de cabeza.

Tras un reagrupamiento para la comida pic-nic en Las Navas del Marqués, los clásicos vuelven a la carretera para disfrutar con 2 bucles que discurren entre las provincias de Toledo, Ávila y Madrid. El primero disurre por Valdemaqueda I y por Escalona, con un tramo especialmente largo de 64 kilómetros, tras el que el parcial otorga la victoria a  José Mª González de Vega y Eloy Vara con sólo 7 puntos.

El tercer sector vuelve por Valdemaqueda II y ahora por Abantos, en un tramo especialmente divertido. El Porsche 911 T de los Kremers vuelve a conseguir el mejor parcial con 1 sólo punto, muy seguidos por el Porsche 911 de Vega/Vara y el BMW 1602 de Collantes/ González con 2 puntos.

El resultado final estuvo, como siempre en el TRECE, en un pañuelo, aunque la precisión de los Kremers les otorgó una trabajada y merecida victoria con sólo 14 puntos en los 34 controles de regularidad válidos del Rallye. A sólo 3 segundos más se sitúan los regulares Vega/Vara mientras que la tercera plaza es para José Mª Collantes y Manuel González con 22 puntos.

Los puestos siguientes son para dos expertos equipos: el cuarto puesto de Gonzalo Rico-Avelló y Secundino Suárez de la Escudería Caja Madrid Amazon Sport con Lancia Fulvia, y los lisboetas Antonio Rui dos Santos y Luis Filipe Menezes con Opel 1904 SR, haciéndose necesario destacar la evolución de Eduardo Martín y Gemma Almeda quienes, en su primera temporada, ya se colocan muy cerca de los mejores en la sexta posición final, acumulando 48 puntos (gracias a 10 ceros y 10 unos)

En la cena de todos los participantes en Torrelodones se publicó la Clasificación Provisional y se realizó la entrega de Premios a los mejores clasificados:

El cierre de temporada en el TRECE será la II Targa 3 Provincias, que se celebrará el 5 de Noviembre, donde tres equipos disputarán el campeonato y una decena parten con posibilidades de participar en el Trofeo FEVA.